Rally di Svezia 1999
Rally di Svezia 1999 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
N. 2 su 14 del Campionato del mondo rally 1999 | |||||||
Data | dal 12 al 14 febbraio 1999 | ||||||
Nome ufficiale | 48th International Swedish Rally | ||||||
Percorso | 384,30 km | ||||||
Superficie | Neve | ||||||
Prove speciali | 19 | ||||||
Equipaggi | Partiti: 102 Arrivati: 64 | ||||||
Risultati | |||||||
WRC | |||||||
|
Il Rally di Svezia 1999, ufficialmente denominato 48th International Swedish Rally, è stata la seconda prova del campionato del mondo rally 1999 nonché la quarantottesima edizione del Rally di Svezia e la ventiquattresima con valenza mondiale. La manifestazione si è svolta dal 12 al 14 febbraio sugli sterrati innevati del paese scandinavo.
L'evento è stato vinto dal finlandese Tommi Mäkinen, navigato dal connazionale Risto Mannisenmäki, al volante di una Mitsubishi Lancer Evo VI della squadra ufficiale Marlboro Mitsubishi Ralliart, davanti alla coppia spagnola formata da Carlos Sainz e Luis Moya su Toyota Corolla WRC del Toyota Castrol Team e a quella composta dal pilota di casa Thomas Rådström e dal britannico Fred Gallagher, alla guida di una Ford Focus WRC della squadra Ford Motor Co Ltd.
Dati della prova
[modifica | modifica wikitesto]Denominazione ufficiale | International Swedish Rally |
Edizione N° | 48 |
Tappa N° | 2 di 14 |
Data manifestazione | da venerdì 12/02/1999 a domenica 14/02/1999 |
Sede ospitante | Karlstad (contea di Värmland) |
Sedi del parco assistenza | Prima frazione: Hagfors; Torsby; Westom, Arvika; Karlstad (tutti nella contea di Värmland). Seconda frazione: Hagfors (contea di Värmland); Grängesberg e Borlänge (contea di Dalarna). Terza frazione: Grängesberg (contea di Dalarna); Hagfors e Karlstad (contea di Värmland). |
Superficie | Neve |
Iscritti | 102 |
Partiti | 102 |
Arrivati | 64 (62,7%) |
Prove speciali | 19 |
Prova più breve | 2,00 km (PS14: Lugnet) |
Prova più lunga | 47,65 km (PS12: Jutbo) |
Prova più lenta | velocità media di 60,91 km/h (PS14: Lugnet) |
Prova più veloce | velocità media di 121,78 km/h (PS15: Stromsdal) |
Lunghezza prove speciali | 384,30 km (26% della distanza totale) |
Lunghezza complessiva trasferimenti | 1094,10 km |
Distanza totale | 1478,40 km |
Itinerario
[modifica | modifica wikitesto]Frazione | Prova | Ora | Nome | Lunghezza | Totale |
---|---|---|---|---|---|
Frazione 1 (12 feb) |
10:13 | Assistenza – Hagfors (10 min) | – | 142,65 km | |
PS1 | 10:38 | Malta | 11,88 km | ||
PS2 | 11:24 | Sunnemo | 30,87 km | ||
11:53 | Assistenza – Hagfors (20 min) | – | |||
PS3 | 12:52 | Hamra | 30,69 km | ||
PS4 | 13:55 | Torsby | 4,00 km | ||
14:15 | Assistenza – Torsby (20 min) | – | |||
PS5 | 15:03 | Bjalverud | 21,58 km | ||
PS6 | 15:39 | Mangen | 22,09 km | ||
16:35 | Assistenza – Westom, Arvika (20 min) | – | |||
PS7 | 17:41 | Langjohanstorp | 19,44 km | ||
PS8 | 19:08 | Kalvholmen | 2,10 km | ||
19:41 | Assistenza – Karlstad (45 min) | – | |||
Frazione 2 (13 feb) |
09:13 | Assistenza – Hagfors (10 min) | – | 142,85 km | |
PS9 | 10:18 | Sagen 1 | 14,76 km | ||
PS10 | 11:07 | Fredriksberg | 27,83 km | ||
12:14 | Assistenza – Grängesberg (20 min) | – | |||
PS11 | 13:13 | Nyhammar | 27,79 km | ||
14:25 | Assistenza – Borlänge (20 min) | – | |||
PS12 | 15:24 | Jutbo | 47,65 km | ||
16:35 | Assistenza – Borlänge (20 min) | – | |||
PS13 | 17:30 | Skog | 22,82 km | ||
PS14 | 18:30 | Lugnet | 2,00 km | ||
19:22 | Assistenza – Borlänge (45 min) | – | |||
Frazione 3 (14 feb) |
07:05 | Assistenza – Grängesberg (10 min) | – | 98,80 km | |
PS15 | 08:03 | Stromsdal | 13,93 km | ||
PS16 | 08:56 | Rammen 1 | 23,81 km | ||
09:34 | Assistenza – Hagfors (20 min) | – | |||
PS17 | 10:49 | Sagen 2 | 14,76 km | ||
PS18 | 11:42 | Rammen 2 | 23,81 km | ||
12:20 | Assistenza – Hagfors (20 min) | – | |||
PS19 | 14:00 | Mangstorp | 22,49 km | ||
15:20 | Assistenza – Karlstad (20 min) | – | |||
Totale | 384,30 km |
Resoconto
[modifica | modifica wikitesto]Tommi Mäkinen centrò la sua diciassettesima vittoria in carriera e regalò alla Mitsubishi il sesto trionfo consecutivo in un rally mondiale, avendo vinto anche le ultime quattro gare della stagione precedente ed eguagliando così il record stabilito dalla Lancia tra il 1987 e il 1988[1]. Il finlandese precedette lo spagnolo Carlos Sainz (Toyota) che si dimostrò l'unico avversario in grado di contendergli la vittoria, sebbene giunse al traguardo con 18 secondi di ritardo dal vincitore. Il terzo posto fu conquistato dallo svedese Thomas Rådström (Ford), secondo podio in carriera per lui e primo per la nuova Ford Focus WRC, reduce dalla squalifica al Rally di Monte Carlo. Quarto, e in battaglia sino all'ultima speciale con Rådström per il podio, giunse il francese Didier Auriol (Toyota), sopravanzato dallo svedese per soli 3 secondi; quinto classificato, a oltre 5 minuti da Auriol, fu invece Richard Burns sul una Subaru Impreza WRC99 del Subaru World Rally Team, davanti il compagno di squadra Juha Kankkunen, giunto sesto a 5 secondi dal britannico; entrambi i piloti Subaru ebbero infatti notevoli problemi con le gomme Pirelli per tutta la durata del rally[2]. Appena fuori dai punti, settimo e ottavo, due piloti privati: il finlandese Pasi Hagström su Toyota Corolla WRC e l'estone Markko Märtin su Ford Escort WRC mentre al nono e al decimo posto si classificarono i belgi Freddy Loix (compagno di squadra di Mäkinen) e Bruno Thiry sulla terza Subaru Impreza ufficiale[3].
Tra gli altri piloti in forza ai costruttori ufficiali ci furono gli abbandoni di Colin McRae (Ford), ritiratosi nella PS9 per una perdita d'acqua dal motore[2], e di Marcus Grönholm (SEAT), anch'egli costretto alla resa dal motore della sua Córdoba WRC nella PS2 a causa di un problema di contaminazione del carburante; il suo compagno di squadra Harri Rovanperä, afflitto dallo stesso inconveniente nella stessa speciale che gli fece perdere 9 minuti, è riuscito invece a terminare la gara al sedicesimo posto recuperando 71 posizioni[4][5].
Mäkinen, con due vittorie in due gare, rimase saldamente in testa alla classifica piloti con 20 punti, con 13 lunghezze di vantaggio su Auriol e Kankkunen, appaiati a quota 7; quarto Sainz a 6 e quinto Rådström a 4, entrambi ai primi punti della stagione grazie al podio ottenuto in Svezia. Tra i costruttori Mitsubishi si mantenne in vetta con 20 punti, seguita da Toyota (13) e Subaru (10); a chiudere la graduatoria SEAT e Ford, rispettivamente a quota 5 e 4 punti[5].
Risultati
[modifica | modifica wikitesto]Classifica
[modifica | modifica wikitesto]Principali ritiri | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PS | Nº | Pilota | Co-pilota | Auto | Squadra | Classe | Causa | Pos. |
PS 1 | 16 | Mats Jonsson | Johnny Johansson | Ford Escort WRC | Gazprom Rally Team | WRC | Cambio | - |
PS 2 | 10 | Marcus Grönholm | Timo Rautiainen | SEAT Córdoba WRC | SEAT Sport | WRC | Motore | 8º |
PS 9 | 7 | Colin McRae | Nicky Grist | Ford Focus WRC | Ford Motor Co. Ltd | WRC | Motore | 5º |
Legenda
Icona | Classe |
---|---|
WRC | Equipaggio che può conquistare punti per il campionato costruttori WRC |
WRC | Equipaggio di classe A8 che non può conquistare punti per il campionato costruttori WRC |
PWRC | Equipaggio registrato al campionato PWRC |
2L | Equipaggio registrato alla Coppa FIA 2 litri costruttori |
TC | Equipaggio registrato alla Coppa FIA squadre |
Ulteriori classificazioni |
Prove speciali
[modifica | modifica wikitesto]Frazione | Prova | Ora | Nome | Lunghezza | Vincitori | Tempo | Leader del rally |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Frazione 1 (12 Feb) | PS1 | 10:38 | Malta | 11,88 km | Carlos Sainz Luis Moya |
5'56"8 | Carlos Sainz Luis Moya |
PS2 | 11:24 | Sunnemo | 30,87 km | Tommi Mäkinen Risto Mannisenmäki |
15'17"5 | ||
PS3 | 12:52 | Hamra | 30,69 km | Tommi Mäkinen Risto Mannisenmäki |
16'30"9 | Tommi Mäkinen Risto Mannisenmäki | |
PS4 | 13:55 | Torsby | 4,00 km | Carlos Sainz Luis Moya |
2'13"4 | ||
PS5 | 15:03 | Bjalverud | 21,58 km | Thomas Rådström Fred Gallagher |
11'07"8 | ||
PS6 | 15:39 | Mangen | 22,09 km | Carlos Sainz Luis Moya |
12'30"8 | Carlos Sainz Luis Moya | |
PS7 | 17:41 | Langjohanstorp | 19,44 km | Carlos Sainz Luis Moya |
10'00"7 | ||
PS8 | 19:08 | Kalvholmen | 2,10 km | Tommi Mäkinen Risto Mannisenmäki |
1'48"2 | Tommi Mäkinen Risto Mannisenmäki | |
Frazione 2 (13 Feb) | PS9 | 10:18 | Sagen 1 | 14,76 km | Tommi Mäkinen Risto Mannisenmäki |
8'01"9 | |
PS10 | 11:07 | Fredriksberg | 27,83 km | Tommi Mäkinen Risto Mannisenmäki |
16'15"6 | ||
PS11 | 13:13 | Nyhammar | 27,79 km | Tommi Mäkinen Risto Mannisenmäki |
14'49"7 | ||
PS12 | 15:24 | Jutbo | 47,65 km | Tommi Mäkinen Risto Mannisenmäki |
27'36"7 | ||
PS13 | 17:30 | Skog | 22,82 km | Carlos Sainz Luis Moya |
12'57"7 | ||
PS14 | 18:30 | Lugnet | 2,00 km | Tommi Mäkinen Risto Mannisenmäki |
1'58"2 | ||
Frazione 3 (14 Feb) | PS15 | 08:03 | Stromsdal | 13,93 km | Tommi Mäkinen Risto Mannisenmäki |
6'51"8 | |
PS16 | 08:56 | Rammen 1 | 23,81 km | Carlos Sainz Luis Moya |
12'24"6 | ||
PS17 | 10:49 | Sagen 2 | 14,76 km | Didier Auriol Denis Giraudet |
7'59"1 | ||
PS18 | 11:42 | Rammen 2 | 23,81 km | Carlos Sainz Luis Moya |
12'22"7 | ||
PS19 | 14:00 | Mangstorp | 22,49 km | Didier Auriol Denis Giraudet |
11'53"7 |
Classifiche mondiali
[modifica | modifica wikitesto]- Classifica piloti
Pos. | Pilota | Punti | |
---|---|---|---|
1 | Tommi Mäkinen | 20 | |
2 | Juha Kankkunen | 7 | |
3 | Didier Auriol | 7 | |
4 | N | Carlos Sainz | 6 |
5 | N | Thomas Rådström | 4 |
6 | 2 | François Delecour | 3 |
7 | N | Richard Burns | 2 |
8 | 3 | Bruno Thiry | 2 |
9 | 3 | Piero Liatti | 1 |
- Classifica costruttori WRC
Pos. | Squadra | Punti | |
---|---|---|---|
1 | Marlboro Mitsubishi Ralliart | 20 | |
2 | 2 | Toyota Castrol Team | 13 |
3 | 1 | Subaru World Rally Team | 10 |
4 | 1 | SEAT Sport | 5 |
5 | N | Ford Motor Co Ltd | 4 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) Swedish Rally 1999, su carenthusiast.com. URL consultato il 10 marzo 2018 (archiviato il 3 giugno 2016).
- ^ a b (EN) Swedish Rally: end of leg 2, su motorsport.com, Motorsport Network, 14 febbraio 1999 (archiviato il 10 marzo 2018).
- ^ (EN) Swedish Rally: final results, su motorsport.com, Motorsport Network, 14 febbraio 1999 (archiviato il 10 marzo 2018).
- ^ (EN) Swedish Rally: end of leg 1, su motorsport.com, Motorsport Network, 13 febbraio 1999 (archiviato il 10 marzo 2018).
- ^ a b (EN) Swedish Rally - Team reports and standings, su motorsport.com, Motorsport Network, 15 febbraio 1999 (archiviato il 10 marzo 2018).
- ^ a b Punti attribuiti al costruttore Volkswagen
- ^ Punti attribuiti al costruttore Renault
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (SV, EN) Rally Sweden Memorybox - 1999, su YouTube, Rally Sweden, 4 dicembre 2017. URL consultato il 7 marzo 2018.
- (EN) Swedish Rally 1999, su juwra.com, Jonkka. URL consultato il 29 luglio 2019 (archiviato il 2 aprile 2019).
- (CS, DE, EN, ES, IT, FR, NL, PL, PT) 48. International Swedish Rally 1999, su ewrc-results.com, Shacki. URL consultato il 29 luglio 2019 (archiviato il 2 aprile 2019).
- (EN) 48th International Swedish Rally, su rallybase.nl, Tjeerd van der Zee (archiviato dall'url originale il 18 maggio 2006).